USA Der NASA Reauthorization Act bricht das Constellation-Programm effektiv ab, weist die NASA jedoch an, sofort mit der Arbeit an einem neuen Schwerlastfahrzeug zu beginnen, das bis 2016 zusammen mit einem Mannschaftsfahrzeug fertig sein soll. Die neue Gesetzgebung nimmt jedoch Geld von zwei Hauptschwerpunkten auf Obamas vorgeschlagenem Budget weg: der Entwicklung von Gewerbeflächen und der Finanzierung von Innovationen und bahnbrechenden Technologien.
Kommerzielle Raumfahrtunternehmen würden in den nächsten drei Jahren nur 1,6 Milliarden US-Dollar für die Entwicklung erhalten, im Gegensatz zu Obamas Plan für 3,3 Milliarden US-Dollar für kommerzielle Raketenunternehmen zwischen 2011 und 2013.
Obama hatte über einen Zeitraum von fünf Jahren 6 Milliarden US-Dollar für die Technologieentwicklung vorgeschlagen, während der neue Gesetzentwurf des Senats fortschrittliche Technologien über einen Zeitraum von drei Jahren mit rund 950 Millionen US-Dollar finanziert.
Beide Komponenten sind eine große Enttäuschung für diejenigen, die in die Zukunft blicken und sich nicht unbedingt kurzfristig auf die nächsten Jahre konzentrieren.
Der Plan, der hauptsächlich von Bill Nelson, Senator von Florida, angeführt wird, soll ein Kompromiss zwischen Obamas Plan und denen im Kongress sein, die sich dagegen aussprachen.
"Das Ziel war es, die Führungsrolle der USA bei der Erforschung des Weltraums zu erhalten und so viele Talente der Raketenindustrie wie möglich zu beschäftigen", sagte Nelson nach der einstimmigen Genehmigung des Genehmigungsgesetzes am Donnerstag.
Nelson sagte, dass die Erweiterung des Space Shuttles bis 2011 einen Großteil der KSC-Belegschaft an Ort und Stelle hält und die Entwicklung von Schwerlastraketen vorantreibt, mit Blick auf bemannte Flüge fast ein Jahrzehnt vor 2025, wie vom Weißen Haus vorgeschlagen. Es stellt auch das Geld für den Betrieb der Internationalen Raumstation bis 2020 bereit.
Einige, darunter Wirtschafts- und Weltraumvertreter an der Weltraumküste, kritisierten den Gesetzesentwurf, weil er die von Präsident Obama vorgeschlagene Finanzierung für dieses Programm und für die technologische Entwicklung zurücknahm, die beide Arbeitsplätze schaffen könnten.
Die Schwerlastentwicklung würde jetzt statt 2015 beginnen, wie von Obama vorgeschlagen.
Aber ist es machbar, bis 2016 ein Schwerlastfahrzeug zu bauen, oder fordert es die NASA grundsätzlich auf, mit zu wenig zu viel zu tun - wem fiel Constellation zum Opfer?
Obwohl Nelson sagte, die Gesetzesvorlage würde ein allgemeines Wachstum in Wissenschaft, Luftfahrt und Weltraumtechnologie unterstützen und ein langfristiges Ziel für den menschlichen Raumflug definieren, um eine permanente menschliche Präsenz über die erdnahe Umlaufbahn hinaus auszubauen, wurde kein bestimmtes Ziel genannt.
Die ISS würde bis 2020 finanziert bleiben.
Hier sind die wichtigsten Unterschiede zwischen Obamas Haushaltsplan und dem Reauthorization Act des Senats:
Space Shuttle
Obama: Ende Februar 2011
Senat: Ende im Spätsommer 2011
Gewerbeflächen:
Obama: 3,3 Milliarden US-Dollar für 2011-2013
Senat: 1,6 Milliarden US-Dollar im gleichen Zeitraum
Sternbildprogramm
Obama: Abbrechen, aber mit einer "Lite" -Version der Orion-Raumkapsel fortfahren
Senat: Die Entwicklung einer Schwerlastrakete abbrechen, aber beschleunigen, die auch Astronauten in die erdnahe Umlaufbahn befördern und die Entwicklung einer Orion-ähnlichen Weltraumkapsel fortsetzen kann
Technische Entwicklung
Obama: Fund Flagship Technologies-Programm über einen Zeitraum von fünf Jahren mit 6 Milliarden US-Dollar
Senat: Finanzieren Sie fortschrittliche Technologien über einen Zeitraum von drei Jahren mit rund 950 Millionen US-Dollar
Für das Bildungswesen würde das neue Gesetz neue Bildungsinitiativen wie Lehrerausbildungsprogramme unterstützen, um die Rolle der NASA bei der Entwicklung von Arbeitskräften mit ausgeprägten Kenntnissen in den Bereichen Wissenschaft, Technologie, Ingenieurwesen und Mathematik zu stärken.
Der Gesetzentwurf würde von der NASA verlangen, alternative Managementmodelle für die Belegschaft, die Zentren und die Fähigkeiten der NASA zu prüfen und gleichzeitig kurzfristige Verbote für größere Verschiebungen und Reduzierungen von Zentren durchzusetzen, bis eine Jobstudie abgeschlossen ist.
Wiegen Sie Ihre Meinung unten ab. Was kommt als nächstes? Das Weiße Haus wird wahrscheinlich mit einem weiteren Kompromiss reagieren, und diejenigen, die bei der NASA arbeiten, werden in der Schwebe bleiben, während an einem weiteren Kompromiss gearbeitet wird.
Weiterführende Literatur:
Nelson Pressemitteilung des NASA 2010 Reauthorization Act
Orlando Sentinel: Besserer Kurs im Weltraum
Houston Chronicle: (Sci Guy) Das Weiße Haus könnte geneigt sein, den Gesetzentwurf des Senats zu unterstützen
Brief ehemaliger Astronauten, die Commercial Crew Transport unterstützen
Brief ehemaliger Astronauten gegen Obama-Plan (MSNBC)
